BELARUS объединяет
Министерство экономики 1 августа 2014 года в Государственном реестре холдингов за № 82 зарегистрировало «МТЗ-ХОЛДИНГ» с управляющей компанией ОАО «МТЗ» и девятью дочерними предприятиями. Путь холдинга — это наглядная история становления единой промышленной системы. То, что начиналось с объединения нескольких заводов, сегодня превратилось в сплоченную семью из 15 самостоятельных предприятий. И за единством не просто экономический расчет, а философия общности, где каждый элемент — часть большого целого. Накануне 17 сентября, Дня народного единства, мы особенно осознаем: наша сила — в сплоченности. Как и страна, холдинг постоянно растет и меняется, адаптируясь к новым вызовам. Мы не стоим на месте, ведь единство — это непрерывное развитие. Наше прошлое закладывает фундамент, настоящее требует собранности, а будущее строится только сообща. Сохраняя единый дух, мы пишем новую главу общей истории под названием BELARUS.
Изначально в ПО «Минский тракторный завод» были объединены такие крупные предприятия, как Сморгонский агрегатный завод, Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов, Минский завод шестерен, Витебский завод тракторных запасных частей и Мозырский машиностроительный завод, что обеспечило создание стабильной производственной цепочки, защищенной от срывов поставок, способной обеспечивать высокое качество продукции и конкурировать на мировом рынке. При образовании «МТЗ-ХОЛДИНГА» в 2014 году к нему присоединились Наровлянский завод гидроаппаратуры, Хойникский завод гидроаппаратуры и Лепельский ремонтно-механический завод. Следующим глобальным шагом стало вхождение в состав в 2023 году станкостроительных предприятий: Гомельского завода станков и узлов, «СтанкоГомеля» и «ВИСТАНА». Это позволило получить автономность — самим создавать станки для оборудования цехов, в которых рождаются тракторы BELARUS. В 2024-м, после вхождения Гомельского литейного завода «ЦЕНТРОЛИТ», холдинг оказался полностью защищен от внешних сырьевых сбоев: есть металл, станки и финальный сборочный конвейер. — Но это не значит, что холдинг и дальше будет существовать в своем нынешнем виде. Ведь он, словно живой организм, постоянно растет, меняется, адаптируется под новые требования. Современный этап — лишь очередной виток эволюции. Возможно, уже завтрашний день потребует новых качественных изменений, — отметила ведущий экономист отдела владельческого надзора ОАО «МТЗ» Марина Комалова.
Подробнее читайте в газете «Трактор.бел» за 12 сентября.
