Сила и нежность
Гендерное соотношение кадров на Минском тракторном заводе можно назвать традиционным для машиностроительного комплекса: как и на большинстве предприятий, здесь работают преимущественно мужчины. Женщин чуть более 35 процентов от общей численности. В абсолютных цифрах это 5,8 тысячи, что не может не впечатлять.
Есть профессии, которые априори считаются больше женскими. К примеру, секретарь, бухгалтер, экономист, юрист. То есть, как правило, категории «специалистов» и «служащих». Однако на Минском тракторном заводе около 70 процентов заводчанок (а именно 3921 человек) — рабочие. Причем, несмотря на условия на производстве, которые легкими точно не назовешь, женщины МТЗ трудятся наравне с мужчинами.
Отметим, что выбор той или иной профессии зависит не только от желания соискательницы и кадровой необходимости предприятия — он регулируется законодательством.
Так, для женщин существует запрет на подъем и перемещение тяжестей вручную (в случае превышения предельных норм), сварку в емкостных сооружениях, тушение пожаров и другое. Всего список тяжелых работ и работ с вредными и (или) опасными условиями, на которых запрещается привлечение к труду женщин, включает 88 позиций. Такие нормы обусловлены необходимостью особой заботы и защиты женского здоровья.
Этот перечень регулярно обновляется. Некоторые профессии, которые ранее были не только разрешены, но и популярны среди заводчанок (например, машинист крана или наждачник) сейчас находятся под запретом. Такое решение связано с вредными условиями труда, предполагающими шум, вибрацию, пыль, испарение химических веществ и другое.
Одна из профессий, недавно внесенных в список запрещенных для женщин, — машинист крана. Тем не менее сегодня на МТЗ 60 крановщиц. Что побуждает их идти на сложную и опасную работу и что на ней удерживает? Некоторые продолжают дело своей семьи. К примеру, сотрудница кузнечного цеха Валерия Пархимович в решении устроиться на завод не сомневалась: 37 лет здесь работала ее мама, около 40 лет родная тетя. Вот и Валерия устроилась в цех кабин, где первое время была транспортировщиком. Потом ей подсказали коллеги, что можно пойти на курсы машинистов крана.
Подробнее о прекрасных и сильных женщинах на нашем заводе читайте в газете «Трактор.бел» за 3 марта.
