…И по всему заводу разнеслось «Ура!»
Мы продолжаем цикл публикаций об основных вехах становления Минского тракторного завода, о людях, много сделавших для его развития, и машинах, ставших брендом страны.
НЕ ЖЕНСКОЕ ДЕЛО?
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 апреля 1971 года звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» была удостоена электросварщица Минского тракторного завода Галина Мягкова.
В 1954 году хрупкая девушка впервые пересекла проходную МТЗ. В тот день главной ее задачей было просто смотреть, как трудится опытный сверловщик. Дело у него спорилось, а Галину мучил вопрос: «Смогу ли так?» Смогла. И вскоре сдала на разряд.
Впрочем, долго поработать сверловщицей не довелось. Цеху требовались расточники, и мастер был уверен, что девушка справится. Мягкова взялась осваивать новую специальность. И в последующем ей приходилось менять профессию не раз. Не по собственной прихоти — этого требовало производство. Галина Павловна считала, что ее место там, где она нужнее. Поэтому за годы работы на МТЗ освоила специальности сверловщика, расточника, шлифовщика, распреда… А в день, когда Мягковой предложили стать сварщицей, у нее вышел спор с мужем, электросварщиком с большим стажем. «Муж — сварщик, жена — сварщица. Не семья, а сварочный цех», — сказал он. И резюмировал: «Тяжело тебе будет. Не женское это занятие». Однако Галина Павловна считала, что с трудностями могут справляться не только мужчины. И приняла предложение.
Первый день в новом качестве оказался неудачным. Даже подумала, что зря, наверное, не послушала супруга. Но ей помогли: мастер поддержал, да и муж-сменщик объяснил, что к чему. И дело пошло.
Вскоре за Мягковой закрепили ученика. Потом второго, третьего. В их обучение она вкладывала всю душу, с первых дней прививала творческий подход к делу. Ее бывшие подопечные Михаил Леонов, Василий Ников, Валентин Лапков и многие другие стали хорошими специалистами. И неудивительно, им было с кого брать пример. Личный план восьмой пятилетки Галина Павловна завершила к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина — за четыре года и три месяца. Более чем на 40 процентов повысила производительность труда, на 32 тысячи рублей изготовила сверхплановой продукции. За пять лет внесла в ленинский фонд экономии полторы тысячи рублей.
Ударная работа не осталась незамеченной. За особые заслуги в выполнении заданий пятилетнего плана по развитию тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и достижение высоких производственных показателей Галине Мягковой было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
…И ПО ВСЕМУ ЗАВОДУ РАЗНЕСЛОСЬ «УРА!»
Шел 1972 год. Минский тракторный, который тогда отмечал свое 26-летие, готовился к большому событию — выпуску миллионной машины.
В газете «Трактор» от 1 января 1972-го (№ 1 (2834)) сообщалось, что именно в этом году с конвейера завода сойдет миллионный трактор. А в следующем номере были опубликованы обязательства «широко развернуть социалистическое соревнование» по его досрочному выпуску в ноябре.
Выбор месяца, конечно, не случаен. Важное в истории МТЗ событие должно было произойти накануне 55-й годовщины Великого Октября. Все последующие 11 месяцев заводское печатное издание пристально следило за выполнением этих обязательств, порицало нарушителей дисциплины, поддерживало тракторостроителей рассказами о лучших работниках. «Смена мастера Морозова собрала в прошлом месяце сверх плана 147 машин» («Трактор» № 125 (2958), 25.10.1972.). «Дать миллионный узел досрочно, к 4 ноября» — под таким девизом работает сегодня участок навесной системы механического цеха № 4» («Трактор» № 127 (2960), 30.10.1972).
За две недели до намеченной даты в «Тракторе» появился обратный отсчет времени: «До миллионного трактора «Беларусь» — 14 дней», «…10 дней»… И вот 5 ноября 1972 года в смену мастеров В. Кунцевича, К. Морозова и А. Шантаря юбилейная машина была собрана.
Перед началом сборки прошел торжественный митинг.
«11 часов 40 минут. Кончается обеденный перерыв. На главном конвейере все готово к закладке миллионного. Готовы и многочисленные фотокорреспонденты и кинооператоры.
11 часов 45 минут. В этот момент Леонид Александрович (один из лучших слесарей-сборщиков, кавалер ордена «Знак Почета». — Прим. авт.) нажал на кнопку подъемного приспособления и на конвейер под дружные аплодисменты всех присутствующих лег первый узел миллионного трактора — полурама «Беларусь» МТЗ-52. Тракторист-обкатчик Петр Кунда устанавливает на нее цеховое Красное знамя. <…> Сергей Сивец и Анатолий Сумар устанавливают трансмиссию. Владимир Аршинов ставит двигатель с надписью «На 1.000.000 трактор». Крепятся все новые детали. <…> Среди присутствующих — руководство завода, а также почетные гости» («Трактор» № 131 (2964), 10.11.1972).
С закладки трактора до того момента, когда Петр Кунда завел двигатель юбилейной машины, прошло два часа. Когда она выкатилась из ворот цеха, по всему заводу разнеслось «Ура!». После смены тысячи людей собрались на митинг, посвященный радостному событию. По инициативе первого секретаря ЦК КП(б)Б Петра Машерова паспорт и ключи от «миллионника» были вручены механизатору совхоза «Логоза» Герою Социалистического Труда Надежде Куницкой. А вечером во Дворце культуры МТЗ прошло торжественное собрание, где прозвучали поздравления от партии, правительства, руководства других машиностроительных предприятий всему коллективу завода.
История юбилейного трактора долгая и славная. Можно сказать, она продолжается по сей день. Надежда Куницкая долго работала в совхозе на своей именной машине. После выхода на пенсию в 1995 году переехала в Республиканский дом-интернат для ветеранов войны и труда. Но со своим «железным конем» не рассталась. Зимой расчищала на нем снег, весной — обрабатывала участок рядом с интернатом, летом — перевозила сено. Когда в 2004 году трактор отремонтировали и заново покрасили, на нем написали: «Вторую жизнь 1000000-му. 1972—2004». Слова оказались пророческими. После смерти его хозяйки в 2009-м родственники Надежды Куницкой передали «миллионник» музейно-промышленному центру трудовой славы МТЗ, где и сейчас его можно увидеть в постоянной экспозиции.
Фото Юлии Круковской
Подготовили Анастасия Ларина и Ирина Юшкевич
