Открыть меню

Мы уже что-то ищем...

Закрыть

Монтаж печей не мешает рабочему процессу

На плавильном участке литейного цеха № 2 без остановки производства продолжается монтаж площадки под новые индукционные печи. И это совсем не рядовой факт. Как рассказал начальник ЛЦ-2 Александр Невмержицкий, подобное на заводе осуществляется впервые. Ранее такие агрегаты  (емкость каждой печи — 18 тонн) в действующем подразделении не устанавливались.

— Чтобы было понятнее, расскажу, что представляет собой сам участок. Здесь производится плавка и заливка в формы серого и высокопрочного чугуна марок СЧ-20, СЧ-45, ВЧ 50 и ВЧ 70. Это выполняется на двух видах оборудования: на двух вагранках и трех индукционных печах, — поясняет заместитель начальника литейного цеха № 2 по технической части Сергей Дудук. — В итоге мы получаем отливки весом от 40 до 250 килограммов. В среднем план составляет 2200—2400 тонн литья в месяц. Отличительной особенностью нашего участка является то, что он находится на втором этаже — металл доставляют  наверх на погрузчиках.

У нас трудятся 56 человек. Производственный процесс идет в две смены. В третьей — дежурит бригада, которая подготавливает оборудование к основным работам.

Сейчас на участке ведется подготовка к установке новых индукционных печей с системой газоочистки и монтаж дробеметного и дробеломного оборудования на шихтовом дворе. Задача в условиях действующего производства сложная, поэтому решается постепенно. Начало было положено в 2018 году с восстановления несущих способностей элементов здания, перекрытий и колонн. В 2020-м этот этап завершился. Теперь силами подрядных организаций и цеха строительства и благоустройства залиты фундаменты. Отдельно выполняется сборка самих печей. Для этих целей была сделана площадка для монтажа. Наши работники трудятся на высоте семь метров с соблюдением всех правил техники безопасности. В ближайшее время специалисты цеха технологического оборудования будут устанавливать печи на рамы. Уже смонтирована система газоочистки. На шихтовом дворе готова система пылеудаления от проходной дробеметной машины. На этом подготовительные работы завершатся. Можно надеяться, что пусконаладочные работы пройдут уже в марте нынешнего года.

Новые немецкие индукционные печи «OTTO JUNKER» помогут выплавлять спецчугун более высокого качества и большим объемом. Поэтому в следующем году планируется вывезти из эксплуатации вагранки. Все это не только поспособствует оптимизации производства, но и позволит снизить концентрацию вредных веществ в выбросах в атмосферу.

Конечно, такие перемены не могли не отразиться на работе всего цеха. Мы освободили площадь под строительство и прилегающий к нему периметр. Свой график скорректировали так, чтобы никто никому не мешал. Ранее подразделения ЛЦ-2, кроме «плавки», работали в две смены. Теперь перешли на трехсменный.

На новогодних «каникулах», когда большинство тракторостроителей отдыхает, у нас запланирован ремонт-обслуживание тележек-развозок для металла, модернизируется монорельсовый путь, проводится его закольцовка. Кроме этого, будет проходить замена формовочных бункеров на литейном конвейере № 1 и двух встряхивающих формовочных машин.

Конечно, все это позитивные перемены. Но на участке есть и проблемы, о которых нужно говорить. Самая большая — нехватка кадров. Во многом ее усугубил ковид. Наш цех уже пережил пик заболеваемости, но все-таки многие еще на больничном. Мы через отдел кадров приглашаем к себе работников из других подразделений, но, как понимаете, это временное решение, а не выход из сложившейся ситуации.

Еще одна серьезная проблема для нас — срок носки спецкостюмов для заливщиков металла. Эта спецодежда рассчитана на год, но на практике столько не выдерживает.  Мы обращались в профком и управление охраны труда. Нам в качестве эксперимента давали другие костюмы. Какие-то хуже, какие-то лучше, но года не выдержал ни один. Мы надеемся, что выход все же будет найден.

Несмотря на все сложности, наше подразделение работает слаженно. Пользуясь случаем, хочу сказать слова благодарности за добросовестный труд Сергею Хомичу, Денису Пашкевичу, Андрею Луцкевичу, Виктору Бруновичу, Григорию Хомичу, Олегу Ковалевскому и всей бригаде машинистов-крановщиков.