Владимир КОРОБКИН: «МТЗ стал моей судьбой»
Высококлассный инженер, доктор технических наук, лауреат Ленинской премии Владимир Коробкин отдал Минскому тракторному заводу почти 60 лет. На заслуженный отдых он ушел в 2020 году. Однако даже сейчас, в 85-летнем возрасте, Владимир Андреевич не изменяет себе: подтянутый, за рулем автомобиля, с огромным запасом бодрости и оптимизма. В интервью «Трактор.бел» он поделился воспоминаниями о том, как ковалась техническая мощь страны, почему настоящее производство начинается с идеи и как сохранить в себе того самого азартного молодого конструктора, даже когда за спиной более полувека напряженного труда.
Распад Советского Союза поставил промышленность в жесткие условия. Многие опускали руки, но не Владимир Коробкин. Его докторская диссертация «Научные основы и создание специальных машин различного назначения на базе многоцелевых гусеничных и колесных шасси», защищенная в 2005 году, легла в основу концепции создания целого спектра моделей техники на базе тракторов «Беларус» и специально созданных базовых шасси. Еще в 1996-м в журнале «Тракторы и сельскохозяйственные машины» он опубликовал статью с названием «Путь в рыночную экономику»: — Я исходил из того, что массовое производство одного вида продукции грозит перенасыщением рынка. Нужна альтернативная техника, чтобы маневрировать, опираться на различные отрасли экономики и гарантировать стабильность работы предприятия. Характер и целеустремленность главного конструктора помогли убедить руководство в необходимости выпуска именно альтернативной специальной техники.
Подробнее читайте в газете «Трактор.бел» за 2 мая.
