В воскресенье, 31 июля, в республике отмечается День торгового работника. В числе виновников торжества — и сотрудники за водского общепита. В его сети 14 сто ловых, столько же буфетов, три кулинарии, магазин, кондитерский цех, кофейня и даже ресторан — 35 объектов, в которых работает 176 человек. Накануне профессионального праздника корреспондент «Трактор.бел» узнала, как удовлетворить спрос тружеников предприятия на горячие обеды и получить положительные отзывы, а также какие ключевые задачи стоят перед комбинатом общественного питания сегодня и в перспективе.
Качественно, доступно. А в третью смену — бесплатно!
Организация питания для работников крупного завода отличается сложностью специфики: нужно накормить большое количество людей за небольшой промежуток времени, причем так, чтобы было вкусно, полезно и недорого. От этого в немалой степени зависит производительность труда и даже настроение в коллективе, и на это в том числе направлена политика руководства предприятия.
— Основная задача, которая сегодня стоит перед КОП, — максимально обеспечить работников горячим питанием. Своевременно и полноценно, с необходимым количеством калорий. Питание должно быть здоровым, качественным и доступным, — поясняет заместитель генерального директора по идеологической работе и социальному развитию Владимир Пискижев. Для этого предпринимается ряд мер. Улучшается техническое оснащение действующих столовых и буфетов, вводятся в строй отремонтированные и новые объекты. Продолжается автоматизация процессов управления, позволяющая сократить время обслуживания и внедрить прогрессивные формы работы с клиентами. Предприятие готово вкладывать средства в развитие заводского общепита и брать на себя социальные обязательства. Одна из последних новаций — обеспечение питания работников в третью смену.
— Уже в ближайшие дни заводчане, которые приходят трудиться ночью, а это примерно 350 человек, начнут бесплатно получать наборы продуктов, — рассказывает Владимир Владимирович.
Подробнее о ключевых задачах, которые стоят перед комбинатом общественного питания сегодня и в перспективе, читайте в номере газеты «Трактор.бел» за 29 июля.
Фото пресс-службы МТЗ
