Открыть меню

Мы уже что-то ищем...

Закрыть

Газета

«Трактор.бел» № 19 (13-19 мая)
Газета

Надежный сплав

Литейный цех № 1 отмечает 70-летний юбилей. Его продукция поставляется в десять цехов МТЗ и на двенадцать предприятий страны. О том, как работает подразделение сегодня, и планах на перспективу корреспонденту «Трактор.бел» рассказал начальник ЛЦ-1 Валерий Ерошевич.

Подробнее

— Основная задача цеха, как одного из звеньев производственной цепочки предприятия, — безусловное выполнение доведенного задания. И мы с этой задачей справляемся, — говорит Валерий Александрович. — План на май составляет 2550 тонн литья. Вагранки ежесуточно выдают 200 тонн условно годного литья. Специалисты цеха делают все, чтобы печи работали строго по технологии и выпускали двадцать тонн жидкого металла в час.

Из полученного серого чугуна здесь производят отливки весом от трехсот граммов до восьмидесяти килограммов. Как отмечает начальник цеха, участки взаимодействуют друг с другом и сбой на одном из них может привести к остановке всего процесса. Так, например, работа формовочного участка зависит от функционирования землеприготовительного и стержневого.

А полученные отливки поступают на термообрубной, где литье выбивают, обтачивают и грунтуют.

— Отливки, которые изготавливает наше подразделение, входят в состав узлов трактора, а значит, должны выдерживать большие нагрузки. Чтобы добиться прочности, необходимы хорошие материалы для литья. При этом надо думать и об экономической выгоде, — подчеркивает Валерий Ерошевич. — В настоящее время мы проводим экспериментальную плавку чугуна, поставляемого из Лунинца. Если это сырье покажет свою эффективность, Минский тракторный завод сможет снизить затраты, которые сегодня требуются на закупку импортных материалов. Процесс не быстрый, ведь необходимо изучить и учесть все нюансы, чтобы получить хороший результат. Мы надеемся на положительный итог эксперимента.

Качество литья зависит не только от исходных материалов (чугуна и кокса). В немалой степени на него влияют применяемые технологии и оборудование.

Подробнее об этом читайте в номере газеты «Трактор.бел» за 13 мая.

Фото Сергея Киселева

В номере:

Читать больше