Доля инновационной продукции в общем объеме техники МТЗ превышает 50 %

Доля инновационной продукции в общем объеме отгружаемой ОАО «МТЗ» техники превышает 50 процентов: каждый второй выпущенный трактор – новый либо модернизированный. Об этом, как передает корреспондент «Трактор.бел», рассказал участникам конференции «75 лет МТЗ: традиции и стратегические ориентиры» главный конструктор ОАО «МТЗ» Николай Зезетко.

По его словам, разработки одновременно ведутся по нескольким направлениям – от глубокой модернизации и изменений конструкций существующей линейки до создания умных тракторов, способных ориентироваться на местности и самостоятельно принимать решения.

– На заводах холдинга серийно выпускаются колесные тракторы от 6 до 350 лошадиных сил тягового класса от 0,2 до 8. За последние годы изготовлены опытные образцы, проведена сертификация и начато освоение новой линейки тракторов для различных рынков сбыта, каждый из которых имеет свои особенности, – отметил Николай Зезетко.

К примеру, для стран Центральной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки, отличающихся жарким климатом, созданы две модели малогабаритных BELARUSов – 451 и 541. Тракторы предназначены для эксплуатации на рисовых чеках, а также для выполнения обычных сельскохозяйственных и транспортных работ. Первая промышленная партия – 31 единица 451-й модели – собрана и отправлена в Египет. Начата их поставка в Доминикану, Армению, Узбекистан, Польшу. Завершаются испытания этого трактора в Индонезии. В третьем квартале планируется дать старт серийному производству. Как и вся малогабаритная техника, BELARUS-451 будет выпускаться на бобруйском предприятии холдинга. Здесь же в недалеком будущем начнут изготавливать аналогичную модель, но с более мощным двигателем – 541. Машина уже прошла испытания во Вьетнаме.

Для стран Таможенного союза в рамках импортозамещения планируется собрать малогабаритный BELARUS-622.3 с четырехцилиндровым дизелем Минского моторного завода объемом 2,1 литра. Он сменит мотор от Lombardini. А для Европы разработана модель 742.7 с Сaterpillar в 75 лошадиных сил, отвечающим экологическим стандартам Stage V. К слову, на этот трактор возможна установка и менее экологичного двигателя – Stage IIIB – для реализации на территории Таможенного союза. Для рынка ЕС создан ряд тракторов мощностью от 90 до 136 лошадиных сил. При их разработке уделено особое внимание улучшению условий труда оператора, а также обновлению дизайна. Причем они предлагаются со всем спектром опций, в том числе с системой точного земледелия. В мощностном диапазоне в 150 «лошадей» со Stage V для Европы планируется сборка опытного образца модели 1523. Этот же трактор с двигателем Cummins, отвечающим требованиям Stage IIIA, предназначенный для стран Таможенного союза, уже проходит сертификационные испытания.

С учетом требований ТС, действующих в государствах ЕАЭС, глубокую модернизацию получила модель 82.3, обновленная версия легендарного трактора МТЗ. Машина стала современной, комфортной для оператора и еще более надежной. Сегодня она, как и еще одна из последних новинок из семейства BELARUSов – 1222.3 – вызывает повышенный интерес потребителей.

В числе значимых направлений дальнейшего развития конструкторских разработок – выведение на рынок BELARUSов с электромеханической трансмиссией.

Подробнее о новых моделях BELARUSов читайте в номере газеты «Трактор.бел» за 4 июня.