Открыть меню

Мы уже что-то ищем...

Закрыть

Перспективный южный вектор

Для устойчивого экономического развития предприятия важно не только повышать разнообразие выпускаемой продукции, но и расширять географию поставок. Для Минского тракторного завода диверсификация рынков сбыта — задача стратегическая. Введение торговых ограничений привело к потерям экспорта в западные страны. Но их можно компенсировать за счет увеличения отгрузок в другие регионы. Сегодня одной из главных перспектив предприятия стало развитие сотрудничества с Африкой. Как идут продажи на южном континенте и что нужно для их наращивания, узнавала корреспондент «Трактор.бел».

— Для Минского тракторного завода Африка имеет большой потенциал. У нас уже есть ряд важных партнеров в этом регионе, с которыми давно работаем. И в перспективе намерены увеличить свое присутствие на африканском рынке в рамках международного сотрудничества по реализации контрактов на поставку полного комплекса технологий для уборки, подготовки, посева. Подчеркну: мы поставляем не технику, а технологию, — отметил заместитель генерального директора ОАО «МТЗ» по маркетингу — маркетинг-директор Михаил Кадников.

Несмотря на растущую конкуренцию, техника BELARUS сегодня пользуется большим спросом во многих странах дальней дуги. По словам заместителя начальника управления продвижения и реализации продукции в страны дальнего зарубежья маркетинг-центра Лолитты Снитко, востребованность объясняется тем, что машины, поставляемые МТЗ, просты в управлении, надежны, качественны, ремонтопригодны и не требуют сложного технического обслуживания.

— Сейчас на международный рынок активно выходят китайские производители тракторов. Но многие африканские фермеры отдают предпочтение нашей технике. Главное преимущество в том, что она из металла. Когда начинается эксплуатация в сложных условиях — а это жаркий климат, пылевые бури, — пластиковые детали быстро выходят из строя. Еще одна причина популярности белорусских тракторов — доверие к бренду, сформированное за несколько десятилетий успешного партнерства, — пояснила Лолитта Снитко.

Подробнее читайте в газете «Трактор.бел» за 22 сентября.