Не страшны нам холода. Да?
Между отопительными сезонами не менее полугода, но времени на отдых, даже несмотря на рекордно высокие температуры воздуха за окном, на крупном промышленном предприятии не бывает. Готовить сани летом — не только народная мудрость, но и наша обычная практика. Поэтому начиная с весны, как только батареи в заводских подразделениях за ненадобностью перестали «нести» тепло в цехи, на МТЗ стартовала подготовка к будущей зиме. Что уже выполнено, а что еще предстоит, узнала корреспондент «Трактор.бел».
Работа идет по двум направлениям. Нужно сделать все, чтобы исправно функционировали энергетические сооружения и оборудование, а также отремонтировать, если требуется, крыши зданий цехов, утеплить окна и заменить фонарное остекление. На первый взгляд, список невелик, но за стандартными пунктами приказа по заводу, а именно он регламентирует «что, когда и сколько», — десятки километров трубопроводов отопительной системы, десятки тысяч «квадратов» кровель, которые надо привести в порядок, дабы в холода трудиться было комфортно.
Тепло в цехах
Завод снабжается теплом от ТЭЦ-3, которая в свое время была построена специально для «питания» ряда крупных промпредприятий столицы, в том числе Минского тракторного. МТЗ с главным источником энергии связывают семь магистралей — тепловая, две паровые, две линии электропередач и два газопровода. Наряду с внешними коммуникациями есть и внутренние — энергетические сети цехов. Хозяйство выходит немалое. Чтобы зимой не было разочарований, все звенья общей цепи должны выдерживать удар сильных морозов.
— Слабые места выявляются в процессе испытаний. Как только отопительный сезон завершен, проводим проверку системы: сначала гидравлические испытания головных энергетических сооружений, затем — цеховых, — поясняет заместитель технического директора — главный инженер Анатолий Кандратович.
Если максимальное давление во время эксплуатации тепломагистрали в зимний период взять за единицу, то в процессе проверки гидравликой его повышают до 1,25, то есть на четверть увеличивают верхний предел. При таком подходе любая, даже незначительная «трещинка» даст о себе знать. На это, впрочем, и расчет. По итогу становится ясно, какие участки нужно отремонтировать, какие заменить. По окончании прошлого отопительного сезона таких слабых мест на заводе было шесть. Практически все повреждения устранены, на данный момент осталось лишь одно — на участке между корпусом сборки тракторов и цехом специального инструмента и технологической оснастки. Здесь трубопровод будут полностью перекладывать, уточняет главный инженер. Он также добавляет: из наиболее значимых проектов в ближайших планах числится и замена магистрального трубопровода, который идет к МТЗ от ТЭЦ-3. Его протяженность — более 3,7 километра. В прошлые годы уже заменили 600 метров трубопровода, в этом намерены переложить 300 метров на участке трассы в районе улицы Ваупшасова. Почему именно здесь?
— Этот участок наиболее изношен, — поясняет Анатолий Кандратович. — Работы уже ведутся.
Помимо глобального плана, каждое подразделение решает свои задачи. В общей сложности количество километров теплосетей выходит внушительным. К тому же, в нынешнем году в цехах проводится гидропневматическая промывка систем отопления — чистка труб водопроводной водой с подачей сжатого воздуха. Это делается раз в пять лет. И сейчас как раз то самое время. Промыть сразу всю систему завода технически сложно, поэтому процесс разделен на два периода: часть трубопроводов чистят в одну пятилетку, часть — в другую. Делается это в присутствии представителей Минских теплосетей. Специфика получения паспорта готовности предприятия к зиме в принципе предполагает сначала приемку каждого подразделения в отдельности, а затем уже завода в целом, уточняет Анатолий Викторович.
К холодному сезону в цехах на некоторых производственных участках еще установят дополнительные отопительные приборы. Прошлой зимой с резким наступлением морозов здесь выявились определенные проблемы: температурный режим оказался ниже установленной нормы. Решение пришлось искать оперативно: на участках временно разместили подвесные обогреватели. Теперь там будет новое оборудование. В частности, во втором механическом цехе установят газовый инфракрасный излучатель и тепловые завесы на въездных воротах, позволяющие исключить утечку теплого воздуха. Сейчас идет процедура закупки и того, и другого. Новыми тепловыми завесами предстоит оснастить и участок прессового цеха.
— В рамках модернизации в этом подразделении будет введена новая порошково- окрасочная линия, а участок контролеров перенесен в другое место. Необходимо обеспечить там нормальные условия работы, — рассказывает Анатолий Кандратович.
В первом литейном цехе, на стержневом участке, к зиме планируется запустить газоприточные установки. Это новое оборудование. Особенность обеспечения теплом промышленных корпусов — в применении воздушного отопления. С использованием газоприточных установок отпадает необходимость в транспортировке, подогреве и умягчении воды. Оборудование само сжигает природный газ. Получается значительно дешевле. При этом КПД установки достигает 98–99 процентов. Такие приборы есть в МСЦ-3 и во втором литейном. Как показывает практика, они работают эффективно.
Горячая вода в трубах
К зиме капитально ремонтируют два из четырех имеющихся на предприятии теплообменника, работающих на подогрев воды. В них стопроцентно меняется трубная поверхность. Третий отремонтировали два года назад, четвертый обновления не требует. То есть к новому отопительному сезону все вопросы по этому оборудованию будут закрыты, заверяет главный инженер. Одновременно теплосиловой цех (именно он отвечает за нормальную работу головных сооружений энергетического хозяйства завода) готовит к зиме насосное оборудование на двух тепловых пунктах. Один из них работает 365 дней в году на обеспечение предприятия горячей водой, второй — в осенне-зимний период на систему отопления.
К слову, завод снабжается водой по трем городским трубопроводам и имеет 11 своих артезианских скважин. Благодаря этим источникам предприятие, во-первых, более чем на 60 процентов закрывает собственную потребность в ресурсе, во-вторых — обеспечено питьевой водой высокого качества.
— Прошлый отопительный сезон прошел без значительных аварий и потерь. Тем не менее мы постарались учесть все нюансы. Когда намеченное будет сделано, системам отопления предстоит еще одна проверка — повторные гидравлические испытания, которые должны подтвердить готовность завода к холодам, — говорит главный инженер.
Крыши, окна, фонари
Все, что нужно подлатать, заменить или обновить в стенах производственных зданий, решают сами структурные подразделения. Заявки аккумулируются в управлении строительства и технического надзора объектов. Это стандартная схема.
— Определены объемы работ по ремонту кровель. Локальная замена поврежденных участков крыш планируется в прессовом, кузнечном, втором и третьем литейных, четвертом механическом, 92-м, цехах точного стального литья, окраски и отделки тракторов и других структурных подразделениях. В целом — порядка 20 тысяч квадратных метров, — рассказывает заместитель технического директора по строительству — начальник управления строительства и технического надзора объектов Юрий Власовец.
Производство, например, в кузнечном, прессовом, литейных цехах связано с различного рода динамическими нагрузками, в результате чего происходит постоянная вибрация. Учитывая «почтенный возраст» сооружений — заводу 75 лет — для их содержания требуются серьезные вложения. Перестроить все и сразу — не вариант, поэтому акцент делается на тех аспектах, которые имеют первоочередное значение. Помимо кровли это замена окон и фонарного остекления. Сегодня более 85 процентов окон в цехах — современные стеклопакеты.
— Еще год-два — и старых окон в зданиях цехов не останется, — делится Юрий Иванович.
Он уточняет: в настоящее время их меняют в цехе малых серий. К зиме здесь установят порядка 60-ти. При этом надо понимать, что масштабы проемов в производственных строениях иные — огромные стеклянные «витражи» площадью в несколько сотен «квадратов». К предстоящему отопительному сезону в здании кузнечного цеха в общей сложности заменят 400 квадратных метров оконного остекления. Частично новые окна установлены в гардеробных помещениях первого механического. Намечено заменить их и в прессовом цехе, на участке, где будет работать порошково-окрасочная линия. Здесь же планируется применить новое решение фонарного остекления. Пилотный проект уже реализован в МСЦ-3, на четвертом и пятом участках, и неплохо себя зарекомендовал.
А вот в термошубу заводские здания одевать не спешат, хотя подобный опыт у предприятия есть.
— Толщина стен строений цехов доходит до 60 сантиметров, поэтому смысла в их утеплении нет: эффекта не будет. Более того, если клеить термошубу или облагораживать фасады современной «одежкой», мы не будем видеть, что происходит с сооружениями, и получим все шансы пропустить момент разрушения, — поясняет Юрий Власовец. — Поэтому при выборе — красота или надежность, второе в приоритете.
Фото Юлии КРУКОВСКОЙ
