На земле с мечтой о небе

1948 год. МТЗ еще строится, но перед коллективом уже поставлена задача, от которой зависит будущее, — разработать собственный колесный трактор. В мае, параллельно с освоением производства, конструкторы взялись за дело. Одним из ключевых направлений становится создание гидронавесной системы: она позволила управлять навесным, полунавесным и прицепным оборудованием с рабочего места тракториста.

Проектирование системы поручают молодому инженеру-конструктору Петру Прицкеру. Ему всего 22 года, за плечами — недавно оконченный вуз и опыт, полученный в годы войны. Позже именно Петр Яковлевич войдет в число ведущих конструкторов МТЗ и станет одним из авторов машин, определивших развитие завода на десятилетия вперед.

Сегодня о профессиональном пути нашего героя рассказывают материалы, которые в Музей МТЗ недавно передал его сын Андрей Прицкер. В архиве — правительственные телеграммы, служебные и личные документы, научные труды, а также редкие фотографии разных лет: с коллегами, участниками научных конференций, руководителями отрасли и государственными деятелями, в том числе с Никитой Хрущевым.

Подробнее читайте в газете «Трактор.бел» за 17 января.