Купить лучшее
Качество тракторов зависит не только от тех, кто трудится на МТЗ, но и от нескольких сотен партнеров предприятия, работающих на главный конвейер. Только по линии управления внешней кооперации в 2020 году подписано 232 контракта с производителями деталей и комплектующих либо их дистрибьюторами. О том, как из хороших поставщиков выбрать лучших, корреспонденту газеты «Трактор.бел» рассказал руководитель УВК Андрей Папко.
От резино-технического изделия до двигателя
— Закупка большинства комплектующих для тракторов находится в компетенции управления внешней кооперации. Подразделение тесно взаимодействует со смежными заводскими службами: отделом импорта, управлениями материально-технического снабжения и качества продукции, а также конструкторскими — УКЭР-1 и УКЭР-2. Ни один контракт не подписываем без заключения наших специалистов. Прежде чем принять решение, они испытывают детали, согласовывают конструкторскую документацию, — рассказывает Андрей Николаевич.
В настоящее время действует более 1,1 тысячи договоров и дополнительных соглашений с различными компаниями на закупку деталей свыше 11,6 тысячи наименований. Большинство партнеров — отечественные предприятия, обеспечивающие поставку комплектующих по 10 тысячам 120 товарным позициям. Сегодня это 164 белорусских производителя. Вторую строчку занимают российские компании, их в списке партнеров более сорока. На третьей — 14 заводов Украины.
— В числе основных отечественных поставщиков минские заводы моторный и шестерен, «Белшина», «Белкард», «Автогидроусилитель», «Салео».
Долгие годы продуктивно сотрудничаем с Европейской подшипниковой компанией, а также российскими «Фритикс» и «Оренбургским радиатором», украинской «Гидросилой» и предприятием по производству карданов в Чернигове, — конкретизирует Андрей Папко.
МТЗ стремится выстраивать долгосрочные отношения с проверенными партнерами, но и здоровую конкуренцию между поставщиками на предприятии приветствуют. По стратегическим закупочным позициям работают как минимум с двумя компаниями. Такой подход помогает исключить риски, дает уверенность, что сбоев в работе главного конвейера не случится даже при возникновении форсмажорных обстоятельств.
Небольшой коллектив большого дела
Приказ о формировании отдела внешней кооперации и назначении его начальника, заместителя и пяти инженеров ОВК был подписан 5 сентября 1951 года (до этого решение вопросов обеспечения завода покупными изделиями находилось в ведении сотрудников участка кооперации, который входил в состав цеха запасных частей). Первым руководителем подразделения стал Григорий Френкин. Он возглавлял отдел до апреля 1959-го. По мере того, как рос и развивался завод, увеличивались количество и номенклатура тракторов, совершенствовалась структура подразделения. В 1988 году отдел преобразовали в управление. В ту пору в нем трудилось 36 человек.
— Сегодня в составе УВК три отдела и девять бюро. В управлении работают 57 человек. Проводят переговоры о поставке комплектующих, оформляют контракты, контролируют доставку и сопровождают товар на склад. Сотрудники бюро неметаллических изделий, к примеру, закупают все пластмассовые элементы и облицовку тракторов, бюро метизов и товаров народного потребления — болты, гайки, шайбы, шурупы, молоточки, ручки. Каждый — на своем месте, — отмечает начальник УВК.
Задачей объединены
Главные качества снабженца — не только ответственность и профессионализм, но и, как говорят в народе, умение крутиться. Тут нужна и коммерческая жилка, и навыки выстраивать деловые отношения. В управлении внешней кооперации именно такие сотрудники.
— Коллектив дружный. Не раз доказывал готовность выполнить любую сложную задачу. Причем не только в работе, но и в спорте, — говорит руководитель.
На недавнем заводском турслете коллектив УВК впервые представил свою команду. Готовились упорно. Как результат — первое место в подгруппе непрофессионалов, которое туристы подразделения завоевали с большим отрывом от соперников, а заместитель начальника управления и капитан команды Юрий Даниленко стал сильнейшим в конкурсе капитанов.
Фото Юлии Круковской
