И сила, и комфорт
Мы продолжаем цикл публикаций об основных вехах становления предприятия, о людях, много сделавших для его развития, и машинах, ставших брендом страны.
Началом нового этапа истории предприятия и развития его производства можно считать 20 апреля 1998 года. С этого дня завод приступил к выпуску энергонасыщенных тракторов «Беларусь-1221», способных выполнять полный спектр сельскохозяйственных работ: от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций.
Машина впечатляла. На 1221-й модели установили шестицилиндровый рядный дизельный двигатель Д-260 с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Передний мост с электрогидравлическим управлением при торможении включался автоматически. Номинальная частота вращения коленчатого вала — 2100 об/мин. Мощность — 155 лошадиных сил. Отличался трактор от предыдущих моделей и более комфортной кабиной.
Как выглядит новая техника, к слову, уже в то время могли знать не только ее создатели, но и люди, весьма далекие от машиностроения. Во всяком случае, филателисты. В 1997 году в республике был выпущен блок почтовых марок «Трактары Беларусі». На одной из них изображена новая перспективная разработка МТЗ — 1221-я модель.
Трактор совершенствовался. Его современные модификации сегодня используют также в лесном и коммунальном хозяйстве, в строительстве, промышленности и на транспортных работах. Нельзя не сказать о важном достоинстве машины, за которую ее выбирают покупатели: она удобна при эксплуатации в различных климатических зонах, на всевозможных видах почв, включая почву с низкой несущей способностью.
В конце 1990-х, чтобы максимально удовлетворить запросы покупателей, завод продолжил разработку энергонасыщенных машин. Уже в 2000-м был создан BELARUS 1523. Он предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных операций: основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, а также для уборочных работ в составе высокопроизводительных комплексов.
Стоит отметить, что наряду с выпуском моделей 1221 и 1523 проходили испытания еще более мощной техники. «В цехе опытного производства собрана новая модель трактора «Беларусь» — МТЗ-1822. У этой машины 180-сильный двигатель, передний ведущий мост итальянской фирмы «Карраро». По желанию покупателей возможна установка компьютера. Наличие мощного двигателя при пахоте земли позволяет выполнять дополнительно еще одну операцию», — писал 21 мая 1998 года «Белорусский тракторостроитель».
Основные функции 1822-го — вспашка, уборка кормов и выполнение других энергоемких работ в сельском хозяйстве. Именно эта модель впоследствии стала базовой для энергонасыщенного BELARUSа 2022, который предприятие с успехом продемонстрировало на выставке «Белагро-2001». К 2002-му были закончены заводские эксплуатационные испытания машины и начато изготовление опытно-промышленной партии. История мощных машин продолжается.
Кстати
Год начала производства первого энергонасыщенного трактора «Беларусь-1221» знаменателен для нашего предприятия не только этим событием. Были и другие не менее яркие и важные.
В январе 1998 года МТЗ стал генеральным спонсором чемпионата Европы по биатлону, который проходил в спорткомплексе Раубичи под Минском. «С участием специалистов информационно-патентного отдела маркетинг-центра подготовлены три одноминутных ролика о продукции МТЗ. Один из них посвящен новым базовым моделям тракторов, второй — альтернативной технике, третий — мини-технике. Ролики используются телевидением при передаче репортажей», — писала 29 января газета «Белорусский тракторостроитель».
На всемирной выставке «Экспо-98», которая прошла в августе в Лиссабоне, наша страна была представлена впервые. Наибольший интерес вызвала тогда продукция белорусских тракторного, автомобильного и подшипникового заводов. А на 16-й Международной ярмарке, в столице Республики Куба Гаване несколько выставочных моделей тракторов были отмечены золотыми медалями.
В тот год МТЗ не только участвовал в выставках, завоевывая медали, но и помогал в восстановлении четырехвекового Новоиерусалимского монастыря. «Беларусь»-82 был передан в Московскую патриархию по просьбе Патриарха Московского и всея Руси Алексия ІІ. Это не единичный случай, когда предприятие помогало церковным учреждениям. Необычный заказ в 1998 году выполнил модельщик Василий Михалевич: изготовил оснастку на полутораметровый церковный крест для Свято-Успенского храма в деревне Косино Логойского района. Всего было заказано пять таких крестов, один из которых длинной в три метра.
