Добросовестно и эффективно
Минпром Беларуси в самом начале нового года утвердил Стратегию развития и совершенствования работы отраслевой товаропроводящей сети, сборочных и совместных производств, сервисных и логистических центров с долей белорусского капитала за рубежом на 2024–2025 годы. Минский тракторный завод как флагман белорусской промышленности занимает лидирующие позиции и по эффективности ТПС. В каком направлении должно пойти развитие, чтобы сохранить и приумножить позиции на традиционных рынках, войти в новые страны и там закрепиться, но при этом исключить недобросовестное посредничество? На этот и другие вопросы отвечали гости программы «Экономическая среда» на телеканале «Беларусь 1», среди которых были первый заместитель министра промышленности Александр Огородников и генеральный директор ОАО «МТЗ» Виталий Вовк.

Начали, как водится, с теории. «Товаропроводящая сеть — термин не новый, имеет много определений. Говоря простыми словами, это совокупность иностранных юридических лиц, которые имеют договорные связи с производителем продукции. В нашем случае — белорусским производителем. Если говорить про продукцию сложнотехническую, к которой относятся товары предприятий системы Министерства промышленности, то это не только продажа и продвижение, но и сервис, и предпродажная подготовка, и послегарантийное обслуживание», — пояснил Александр Огородников.
Товаропроводящая сеть МТЗ на внешних рынках организована с учетом мирового опыта крупнейших производителей тракторной техники и представляет собой двухуровневую систему. На первом уровне — собственные субъекты товаропроводящей сети ОАО «МТЗ» (компании со стопроцентным или смешанным капиталом), фирмы-агенты и сборочные производства. Второй уровень — это региональные (территориальные) дилеры, формирующие самостоятельно систему продаж конечному потребителю и обеспечивающие техническое обслуживание техники BELARUS в гарантийный период.
Подробнее читайте в газете «Трактор.бел» за 19 января.